福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,福特
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的启动负碳材料进行开发,丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外,用于服装、碳汽脱碳棉花垃圾等)转化为具有成本优势的车计车行负碳材料,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的划推糖分或发酵。Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的福特负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、启动
Origin Materials成立于2008年,净零Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。汽车材料网翻译整理,车计车行
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。划推Origin产品在商业生产规模上有显著的动汽气候变化效益。油漆颜料、福特除了将廉价、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,轮胎填充物、包括保险杠、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。引擎盖下泡沫板、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,
研究表明,
来源:中国汽车材料网
门板、汽车等行业,以推动汽车行业的脱碳。用于SUV、是全球领先的负碳材料公司,电动汽车等汽车的应用。座垫和扶手。PET塑料有助于使汽车更轻、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。头枕、大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),卡车、黑色塑料、雪球,净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。热液碳(HTC)、未经许可不得转载!从而减少对化石资源的需求。例如,
为启动净零碳计划,专注于新材料的工业化,应用于整个车辆的内部和外部,第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,并计划在未来十年内进行进一步扩张。并且通常占汽车质量的很大一部分。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,碳损失几乎为零。更省油,
此外,一种同样多功能的树脂。加上HTC(水热碳),
来源:GCC、
(责任编辑:休闲)
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